






融雪剂撒布方法及散布量
A、撒布量:
(1)在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准;
(2)在积雪极厚或形成冰壳时撒布,先用适当车辆或工具将冰雪清除至5-15mm厚后,开始撒布;
(3)撒布次数根据路面及天气情况而定,雪大时应调整撒布量和撒布次数,以地面不结冰为基准。
(4)根据用户散布器具的要求配置水溶液(如有的用户有现成洒水车),根据用户要求配置浓度。
B、撒布方法:
(1)机械撒布:干法撒布,在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂,开始下雪时撒布;
(2)手工撒布 : 用木锨或塑料锨进行撒布,(可做有筛眼平盘,在车运行中人工撒布。)视雪量确定数量及撒布面积。
(3)液体撒布可用洒水车。

使用融雪剂是有危害的,能不能不用融雪剂呢?雪灾造成交通困难,特别是危及人身安全。处理不当或不及时,都可能影响城市、国家的经济发展,乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出,融雪剂仍然是难以取代的。只有尽量减轻融雪剂的危害性,怎样做呢?
在国外的做法是zui大限度地减少使用,以人工除雪,机械除雪为主,融雪剂除雪为辅,并在使用的同时,对路桥等设施附加保护措施,尽可能减少损失。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设专用管道,低温融雪剂,收集融雪后的盐水,终引流到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。

此种融雪剂制备方法:
将各原料经熔融、搅拌后混合均匀,经造粒、选粒后即制得新型融冰雪清洁剂。
产品应用:本品用于在冬季为道路融冰、雪,同时也可用于除尘清洁。使用时,可以直接将本品撒于路面或用水稀释成15%一30%的溶液喷洒。
此类融雪剂的产品特性:该产品利用氯化钙吸水性极强,且暴露于空气中极易潮解,易溶于水,同时放出大量的热的特点,加以多种助剂制成新型融冰雪清洁剂。该产品具有gao效率、低冰点、易溶解、低腐蚀、低成本的优点。本产品融雪速度快,适宜工作温度范围大,而且对碳钢腐蚀性很小,对沥青、水泥路面15d内无破坏,对植物无影响;本产品在雪前施用,不但经济有效,重要的是能zui大限度地减少交通堵塞和事故。在雪后施用本融冰雪剂可降低水的冰点,从而防止其结冰。
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